O2O從燒錢(qián)到取暖
2015-10-21 來(lái)源：文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本站刪除
何為O2O？
O2O簡(jiǎn)潔說(shuō)就是將線(xiàn)下與線(xiàn)上的機(jī)會(huì)結(jié)合起來(lái)，使得互聯(lián)網(wǎng)成為商品銷(xiāo)售的前臺(tái)。這一模式的出現(xiàn)是大多數(shù)企業(yè)面對(duì)電子商務(wù)網(wǎng)店沖擊下一個(gè)很好的突破口。說(shuō)到線(xiàn)上線(xiàn)下，大家更容易聯(lián)想到的是團(tuán)購(gòu)。比如我們購(gòu)買(mǎi)電影票，只需要將收到的短信中的號(hào)碼告訴營(yíng)業(yè)員，就可以取票去看電影了。
從餐飲到打車(chē)、洗車(chē)，從酒品到生鮮，近期又有滴滴醫(yī)生這種O2O的出現(xiàn)。我們的生活又是怎樣被改變的？
當(dāng)O2O成為一種“新概念”出現(xiàn)在人們的眼中。利用互聯(lián)網(wǎng)，O2O迅速?gòu)母拍顚用鎽?yīng)用到非常廣泛的各行各業(yè)。在過(guò)去的兩年，中國(guó)資本市場(chǎng)里每天都有O2O創(chuàng)業(yè)企業(yè)獲得融資，與此同時(shí)，也有許多O2O的項(xiàng)目被終止。網(wǎng)站建設(shè)搭配O2O整合管理，也是當(dāng)前一個(gè)重要的經(jīng)營(yíng)模式。
從最初“燒錢(qián)大戰(zhàn)”到“抱團(tuán)取暖”， 互聯(lián)網(wǎng)+的江湖格局生變。
O2O創(chuàng)業(yè)告別補(bǔ)貼時(shí)代
先燒錢(qián)做大用戶(hù)和市場(chǎng)規(guī)?！詮拇蜍?chē)大戰(zhàn)以來(lái)，燒錢(qián)模式似乎已成了O2O創(chuàng)業(yè)的不二法則。O2O創(chuàng)業(yè)在起步階段依靠補(bǔ)貼甚至倒貼成功獲取首批用戶(hù)，但二次消費(fèi)轉(zhuǎn)化率卻并不高，一旦停止 補(bǔ)貼，高成本獲得的用戶(hù)很可能迅速流失。
通過(guò)“瘋狂補(bǔ)貼”來(lái)改變用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣，拔高用戶(hù)需求，但如果本身并非高頻服務(wù)，一旦補(bǔ)貼停止，很多所謂的O2O商業(yè)模式并不成立。這種情況下容易產(chǎn)生偽需求。
餐飲O2O
2015年，餐飲O2O在我國(guó)進(jìn)入了高速發(fā)展階段。據(jù)《2015上半年餐飲O2O報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)顯示，近五年餐飲O2O市場(chǎng)擴(kuò)大超過(guò)十倍。在市場(chǎng)規(guī)模高速發(fā)展的同時(shí)，餐飲O2O行業(yè)中的弊端也逐漸顯現(xiàn)，“火爆”的生意背后賺不到錢(qián)、外賣(mài)餐館衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)、大量的訂單背后產(chǎn)生大量餐盒垃圾……一系列問(wèn)題正在困擾著該行業(yè)。
洗車(chē)O2O
近日有媒體報(bào)道e洗車(chē)已關(guān)閉上門(mén)洗車(chē)和上門(mén)保養(yǎng)業(yè)務(wù)，上百名員工被裁或主動(dòng)離職。而作為洗車(chē)O2O行業(yè)先驅(qū)者成為先烈的并不止這一家，諸如上門(mén)洗車(chē)的“車(chē)8”、做“一元洗車(chē)”的 “智富惠”、以及云洗車(chē)、嗒嗒洗車(chē)等都先后關(guān)門(mén)。
停車(chē)O2O或也成鏡中花水中月
停車(chē)領(lǐng)域不同于用車(chē)出行市場(chǎng)，無(wú)論是打車(chē)、租車(chē)還是專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)，車(chē)主都是入口，這也是滴滴、uber刺刀未上市場(chǎng)就已經(jīng)腥風(fēng)血雨的原因。但是在停車(chē)領(lǐng)域，流量入口卻不再是局限于車(chē)主端，作為承載停車(chē)需求的停車(chē)場(chǎng)，在“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的浪潮中被賦予了更大的責(zé)任。
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